Desde Gaien Higashi Dori, una de las calles principales de Roppongi, hay un corto paseo hasta los pies de la Tokio Tower. No es difícil encontrársela. Su altura y su silueta inconfundible, imitando parte de la Torre Eiffel parisina con un color naranja chillón hacen que se la pueda ver fácilmente desde bastantes puntos de Tokio.
Desde Harajuku nos desplazamos a la cercana Shibuya, una zona comercial y de ocio nocturno, mundialmente conocida por el enorme paso de peatones que se encuentra frente a su estación de ferrocarril -el más frecuentado del mundo- y las imágenes de sus modernos edificios con pantallas.
Si nuestro primer día en Tokio había sido toda una inmersión acelerada en la vorágime de la ciudad, para nuestro segundo día elegimos algunas de las zonas más elegantes de la ciudad, como los barrios de Roppongi y Ginza. Fue también la jornada en que empezamos a familiarizarnos con la fascinante arquitectura de los rascacielos de Tokio.
Tokio cuenta con tres redes principales de transporte público de metro y tren de cercanías. La red de tren de cercanías de la JR, el Metro de Tokio y el TOEI -un metro privado-. Para movernos por la ciudad, tenemos diferentes opciones de billetes y pases combinados para el tren y el metro en Tokio.
Dejamos para el final de la ruta de este primer día la zona enormemente comercial de Akihabara, famosa por la gran cantidad de tiendas de electrónica que alberga.
La zona de Ikeburuko se articula alrededor de la calle Sunshine Street, que encontramos -como en casi todas las zonas comerciales de la ciudad- abarrotadas de personas.
Comenzamos nuestro recorrido por Tokio por la zona de Harajuku, a la que nos desplazamos en la línea Yamanote de tren de cercanías. Curiosamente, nuestra primera visita fue al parque Yoyogi, que no tenía nada que ver con lo que vimos en el resto de nuestra agitada primera mañana en Tokio.
La primera impresión de una ciudad es especial. Y, si se trata de un lugar tan diferente y fascinante como Tokio, cobra aún más importancia. Así que, después de una noche peleando de forma muy divertida con el jetlag, nos lanzamos pocas horas después a descubrir lo que la capital de Japón tenía para ofrecernos.
Sabíamos que nuestra primera noche en Tokio iba a ser larga gracias al inevitable jetlag e, incluso, teníamos planes para pelear contra él. Lo que no podíamos imaginarnos era que, en el momento en el que éstos saltaron por los aires, íbamos a superarlo introduciéndonos en la vida japonesa de una forma insólita y tremendamente divertida.
Estoy escribiendo esta entrada desde el Boeing 777 de la compañía Emirates que nos lleva desde el aeropuerto internacional de Dubai hasta nuestro destino final en Tokio. Aunque el grueso de los atractivos del viaje a Japón nos esperan a la llegada, la experiencia de volar con Emirates era otro de los puntos de interés de nuestra visita.
Hacía tiempo que no tenía que preparar un viaje largo, pero ha llegado la hora. El viernes partimos hacia Japón con muchas ganas de descubrir lo que nos ofrece este país. Hoy queremos comentaros lo que tenemos en mente en este momento y cómo afrontamos el previo de este viaje.
A veces, en mercados turísticos chinos, alguien nos pone delante tentadores móviles de imitación o reproductores de música por precios irrisorios. Tened cuidado. Antes de lanzarnos a comprar electrónica en China, así como gadgets y demás aparatos electrónicos, es necesario tener en cuenta una serie de cosas.
Guangzhou es una de las grandes ciudades menos llamativas que he visitado. Poco monumental, escasos lugares llamativos, sucia, oscura… Mi paso por ella fue bastante decepcionante en lo turístico, salvo por un detalle: es un auténtico paraíso para comprar productos electrónicos e informática.
Me han pedido la foto de un Skyline que me haya impresionado especialmente y me he decidido por una vista nocturna de Hong Kong, lo que me ha servido también para recordar una curiosa anécdota de mi viaje: cómo se me ocurrió subir andando al Victoria Peak, en lugar de coger el funicular. Toda una experiencia.
La Embajada de Japón en Madrid reunió a periodistas y agencias de viajes para explicar la situación actual que se van a encontrar en el país los turistas que decidan visitarlo y animar a los viajeros españoles para que vuelvan a él tras las masivas cancelaciones de los últimos meses.
El blog Flapy in Japan publicó ayer un artículo sobre la isla de Taipa, en Macao, que me inspira hoy para hablaros de Coloane, la otra isla de este pequeño territorio autónomo ubicado en el sur de China, con importante patrimonio colonial e histórico portugués, a unas tres horas de Cantón por carretera y a poco más de una hora y media de Hong Kong en barco.
Con motivo de la reciente FITUR, la empresa de turismo online Travelzoo pronosticó cuáles serían, en opinión de sus expertos, los cinco destinos y alternativas de vacaciones con mejores perspectivas para 2011. Hoy queremos presentaros estos pronósticos, dar nuestra opinión sobre los mismos y ofreceros la lista alternativa de VoyaInternet.com, junto con nuestras propuestas para destinos revelación.
Un post de búsqueda de vuelos baratos y de buenas opciones de viaje, como nos gusta hacer de vez en cuando. En este caso, será especialmente útil para aquellos a los que les queden vacaciones de este año y tengan que cogerlas entre finales de noviembre y diciembre o, incluso, puedan trasladarlas a los primeros meses del año que viene. Hemos encontrado precios para volar a Asia muy interesantes, tanto antes como después de Navidades. Si tienes dinero y tiempo, quizá te interese conocer destinos como Bangkok, Tokio o Pekín este invierno.
Es uno de los recuerdos más intensos de nuestro viaje a China y, también, una de las sensaciones más agobiantes que hemos vivido como viajeros. El hecho de tener que ir a comprar un billete a una de las grandes estaciones de ferrocarril en China, en nuestro caso en Pekín y en Xian, o coger un tren en ellas, supone tener que enfrentarse a la masificación de viajeros y, muy frecuentemente, a serios problemas de comunicación. Las estaciones de tren, en China, son todo un desafío para la paciencia del turista.
En España tenemos un problema de conexiones aéreas con el Lejano Oriente y Oceanía. Para llegar a países como China, Japón o Australia, casi siempre tenemos que recurrir a aerolíneas del Norte y Centro de Europa, lo que supone prolongar el viaje dando un rodeo por Europa. Desde el 1 de agosto, la compañía dubaití Emirates vuela desde Madrid a Dubai, en lo que supone una ruta hacia un destino pujante, pero -sobre todo- una mejora de las conexiones a Asia y un incremento de la competencia, que esperamos rebaje los precios.